EL TUNING SOBRE EL MOTOR
Al momento de aplicar un determinado estilo o tendencia estética del tuning sobre un auto, el responsable debe tener presente que, a efectos de conducción y normativa vigente, no es lo mismo aplicar tuning sobre la pintura de la unidad que hacerlo sobre el motor de la misma. El motor, de hecho, es el objeto del auto más amado por los tuneadores. Con los cambios a introducir en el motor es de esperar la obtención de un mayor rendimiento al momento de conducir.
Lo más común dentro del tuning es incorporarle al motor un llamado “kit de admisión directa” que le va a ofrecer al piloto la posibilidad de lograr una mayor potencia y una mayor salida. Los demás cambios pueden tener que ver con los filtros, las válvulas, los frenos, los amortiguadores, los resortes, las bujías y un amplio etcétera. En los autos más sofisticados, se emplean chips con el objetivo de alcanzar una mejor potencia.
Generalmente, antes de llevar a cabo cualquier modificación en el aspecto exterior del auto, el tuneador se dedica a la aerodinámica y al motor de la unidad, elementos que le van a permitir alcanzar velocidades mayores a las establecidas por los manuales de fábrica de los autos.
En Uruguay, país donde el tuning ha crecido de forma agigantada incorporando a cada vez más seguidores, estilos y tendencias (que se evidencian en los encuentros que se llevan a cabo en diferentes partes del interior del país), el trabajo sobre los motores se inscribe dentro de la homologación existente en el país. Lo más recomendable, en todo caso, es que, al momento de aplicar tuning sobre un auto, el responsable se informe de la mejor forma para evitar errores de composición así como problemas legales posteriores. |
